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对于柳州机场未来发展的建议

文章来源:本站原创作者:admin 发布时间:2022-05-12

  柳州机场通航这么多年来,规模比全国性的机场都要小些,存在航班少,航线少,机票贵,延误率高,隔壁桂林都是国际机场,我觉得柳州机场要发展蜕变,反超桂林。我建议柳州机场新建第二跑道和T3航站楼,T3航站楼除了要大气,还要凸显柳州特色。打造人文,科技,现代,绿色机场。让机场成为继南宁吴圩国际机场后广西第二大现代化综合枢纽国际机场,与国内外各大城市通航。(疫情结束后可以开通新马泰,远期如果T3航站楼建成后,可以引进像A330,A350,B787等宽体客机,开通柳州直飞欧美,阿拉伯,新马泰,日韩等地的国际航线),这样我们就不用舍近求远跑去桂林南宁坐飞机了,完善机场相关的配套设施,如航空配餐部,把我们柳州的特色美食带上飞机餐;跟南航,北部湾航空,桂林航空公司在柳州设立过夜基地,投放飞机驻场过夜。尽早成立柳州本土的航空公司。吸引更多国内外航空公司来柳州开通航线,早日把柳州打造城交通强市

  您好!非常感谢您对柳州市各项工作的关注和支持。根据您的留言内容,现答复如下:关于“柳州机场定位和发展”的问题。根据《广西综合交通运输发展“十四五”规划》,南宁、桂林机场定位为干线机场,柳州白莲机场定位为支线机场,“十四五”期主要实施改扩建工程。2018年,柳州白莲机场吞吐量134万人次,2019年吞吐量157万人次,受疫情影响2020年吞吐量101万人次,2021年吞吐量115.9万人次,已基本达到柳州白莲机场总体规划设定目标(近期2020年吞吐量为118万人次,远期2040年吞吐量为266万人次)。目前,柳州市正积极与上级有关部门争取,将白莲机场逐步发展成为国内中型机场。关于“机场第二跑道和T3航站楼建设”的问题。根据民航中南地区管理局批复的柳州机场总体规划,只有T2航站楼在规划中(目前已建成,约2.28万平方米),T3航站楼和第二跑道不在总体规划范围内,开展建设缺少上位依据。“十三五”期,lhc开奖结果香港正版。柳州市已开展机场第二跑道相关研究。根据《民用机场建设管理规定》,改建或扩建运输机场应当在总体规划修编文本获得国家民航局批准后方可进行项目前期工作。目前,柳州机场正在开展柳州白莲机场总体规划修编工作。柳州市将积极配合广西机场集团,结合柳州市航空客货运输需求,分阶段完善机场相关配套设施及机场服务。关于“航空服务”等问题。据向柳州机场了解,2021年1月15日,柳州机场引进春秋航空新增了柳州—上海浦东航线,柳州飞上海增至每天四班。结合3月28日夏秋航班换季,柳州机场协调各航空公司恢复、新增了多个航点,其中南航恢复了柳州—广州航线,东航恢复了西安—柳州—海口航线并新增柳州—合肥—长春航线,海航新增海口—柳州—西安航线,柳州机场在飞航空公司增至11家。6月30日,机场协调厦航恢复柳州—泉州航线日冬春换季后,新增了沈阳和哈尔滨两个航点,首次实现柳州到东北三省省会城市全通航。2021年柳州机场通航城市27个国内城市,航线家航空公司,实现一架南航A319飞机过夜。下步,柳州市将积极对接广西机场集团,建议柳州机场在引进航司、体现柳州特色、提升服务质量方面更进一步紧贴群众需要。关于开通国际航线问题,因柳州机场并非口岸机场,虽柳州市商务部门已积极向上申请,但获得国家批准难度较大,近期难以开通国际航线。

  我认为,关于柳州机场未来的发展还要更加清楚些,比如机场后期会不会改扩建,迁建,香港马报本期开奖结果2020。还有服务要怎么样

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